Hidráulica

 

Aceites hidráulicos autorizados

 

Aceites hidráulicos minerales

  • En las bombas de hormigón y tecnologías industriales se utilizarán como norma general exclusivamente aceites hidráulicos minerales del tipo HLP. Estos aceites hidráulicos deben cumplir asimismo los requisitos mínimos establecidos en la norma DIN 51524-2.
  • Está prohibido usar aceites del tipo H, HL, HLPD o HVLPD así como aceites hidráulicos que no contengan zinc.
  • Se utilizará como estándar el grado de viscosidad ISO VG 46 (intervalo de -10 °C a 90 °C).
  • Se utilizarán exclusivamente aceites que cumplan los
    requisitos mínimos según DIN 51524-2 y las presentes especificaciones Putzmeister relativas al grado de viscosidad ISO VG 46 y hayan sido aprobados por escrito por el fabricante.

 

Aceites hidráulicos minerales autorizados

ISO VG 46 (intervalo de aplicación -10 °C to 90 °C): utilizar como estándar el grado de viscosidad ISO VG 46.

  • ADDINOL Hydraulic Oil HLP 46
  • ARAL Vitam GX 46
  • AVILUB HLP 46
  • AVILUB Hydraulic PM 46
  • Benz Oil PTL 46
  • BP Energol HLP-HM 46
  • Castrol Hyspin AWS 46
  • EuroLub HLP 46
  • Fuchs Renolin B 46 CP
  • Liqui-Moly HLP 46 SG-Z
  • Mobil DTE 25
  • Petro-Canada HYDREX AW 46
  • SRS Wiolan HS 46
  • Total Azolla ZS 46
  • Shell Tellus S2 MX 46
  • STRUB Vulcolube HLP 46

ISO VG 32 (intervalo de aplicación -15 °C a 80 °C): debido a la menor viscosidad es preciso ajustar el límite de temperatura máximo de la máquina a 80 °C (estándar: 90 °C).

  • ADDINOL Hydraulic Oil HLP 32
  • Agip PRECIS HLP 32
  • Benz Oil PTL 32
  • BP Energol HLP-HM 32
  • Castrol Hyspin AWS 32
  • Mobil DTE 24
  • Total Azolla ZS 32

ISO VG 68 (intervalo de aplicación 0 °C a 95 °C): debido a la mayor viscosidad es preciso ajustar el límite de temperatura máximo de la máquina a 95 °C (estándar: 90 °C).

  • ADDINOL Hydraulic Oil HLP 68
  • Agip Precis HLP 68
  • ARAL Vitam GX 68
  • AVILUB HLP 68
  • Benz Oil PTL 68
  • BP Energol HLP-HM 68
  • Castrol Hyspin AWS 68
  • EuroLub HLP 68
  • MAK HYDROL HLP 68
  • Mobil DTE 26
  • SRS Wiolan HS 68
  • Total Azolla ZS 68

 

Aceites hidráulicos biodegradables

  • En las bombas de hormigón y tecnologías industriales se utilizarán como norma general exclusivamente aceites hidráulicos biodegradables de la clase 4 (HEES – éster sintético) según DIN ISO 15380 y con grado de viscosidad ISO VG 46. Estos aceites hidráulicos deben cumplir asimismo los requisitos mínimos establecidos en esta norma.
  • Se utilizarán exclusivamente aceites que cumplan los
    requisitos mínimos según DIN 15380 y las presentes especificaciones Putzmeister relativas al grado de viscosidad ISO VG 46 y hayan sido aprobados por escrito por el fabricante.

 

Aceites hidráulicos biodegradables autorizados:

  • Bechem Hydrostar HEES 46

 

Descargar: Approved Hydraulic Fluids Brochure

 

 

Sistema hidráulico de paso libre


Las ventajas a simple vista

  • Más potencia, menos pérdidas de energía
  • Eficacia elevada
  • Mientras la circulación de aceite en otros sistemas es interrumpida mediante válvulas, el mando inteligente dirige el aceite a los cilindros de accionamiento sin que se produzcan pérdidas significativas
  • No se requieren costosos bloques de mando; esto evita el calentamiento del aceite y simplifica el mantenimiento
  • Potencia y comodidad de funcionamiento gracias a una buena relación de transmisión

Las bombas de hormigón modernas son accionadas generalmente por sistemas hidráulicos. Putzmeister ha apostado por las ventajas del sistema hidráulico de paso libre basándose en los principales factores que influyen en el rendimiento: presión de transporte, pérdidas mínimas en el suministro de aceite y costes.

El bombeo de grandes volúmenes de hormigón implica también un gran volumen de aceite en movimiento en el sistema hidráulico. En un circuito hidráulico de paso libre cerrado se transfiere más energía porque el aceite es transportado sin pérdidas desde la bomba hasta los cilindros de accionamiento. Gracias a la excelente relación de transmisión, el sistema hidráulico sincronizado garantiza una interacción extremadamente potente entre los componentes. Comparada con un sistema de circuito abierto, esta ingeniosa tecnología de accionamiento requiere una cantidad significativamente menor de aceite y no genera tanto calor. El alto grado de eficiencia energética y la facilidad de mantenimiento hacen que el sistema destaque además por su funcionamiento económico.