Lambeau Field, Wisconsin, EE. UU.
20 feb. 20
Eventos Deportivos y Obras de Construcción: Espacio Compartido. Con Resultados Positivos en Ambos Casos
Lambeau Field, feudo del equipo Green Bay Packers de la Liga Nacional de Fútbol Americano, ha colgado el cartel de entradas agotadas en todos y cada uno de los partidos disputados desde 1960. La demanda de entradas sigue siendo muy alta y ya hay más de 112.000 nombres en la lista de espera de abonos de temporada, equivalente a un tiempo de espera medio de más de 30 años.
Es comprensible, por tanto, que la iniciativa de ampliar el aforo del estadio tuviera máxima prioridad.
A principios de 2012 se puso en marcha un plan para añadir 7000 nuevos asientos para los ansiosos aficionados.
El Reto
Trabajar sin perturbar la experiencia de los aficionados.
La Solución
Además de la ampliación del extremo sur, el estadio Lambeau Field ha pasado por numerosas remodelaciones en los últimos años, incluida una nueva zona para el equipo y la ampliación de una entrada. El año pasado, las instalaciones se ampliaron con una nueva puerta Este, la puerta American Family Insurance Gate, se construyó una nueva Plaza Harlan y tienda Packers Pro y se prevé la ampliación del un restaurante y un Salón de la Fama (Hall of Fame). Miron utilizó o utilizará la bomba Putzmeister 52-Meter en cada una de esta fases.
«La ampliación y renovación de Lambeau Field es un proyecto que ha mejorado la experiencia durante los partidos de todos nuestros aficionados», comenta el presidente y CEO de los Packers, Mark Murphy. «Fue importante mejorar no solo la experiencia, sino también la posibilidad de traer más aficionados al campo gracias a la incorporación del extremo sur. Con ello hemos reforzado nuestra ventaja como locales y conseguido crear un ambiente todavía más electrizante».
Salvaguardar la Experiencia Del Aficionado
Miles de aficionados viajan cada año a Lambeau Field y varias secciones del estadio se alquilan para eventos sociales y empresariales durante todo el año. El requisito principal fue que la obra no interfiriese con ninguno de estos eventos, de manera que el personal tuvo que ejecutar los trabajos rodeando el operativo de las instalaciones.
«En los Packers todo gira en torno a la experiencia de los aficionados», explicaba John Murphy, responsable del proyecto en Miron. «Tuvimos que ser especialmente conscientes de nuestro entorno y limitar nuestra presencia a determinadas zonas del lugar de construcción».
Exhaustivos Preparativos
Antes de proceder a distribuir el hormigón, Miron, que ejercía también de contratista general del proyecto, recibió el encargo de desmontar el gran marcador instalado en la parte alta de la edificación. La nueva zona de asientos, que alcanzaría un máximo de diez plantas de altura, y el nuevo marcador, se construirían encima de la tercera planta, que era la más alta en aquel momento. Una vez terminado, mediría más de 70 m desde el nivel del suelo hasta el borde superior del nuevo marcador.
Después de retirar el marcador antiguo se colocó acero estructural en cinco secciones diferentes. Dado que el marcador nuevo tenía que estar instalado en una fecha determinada, mucho antes de finalizar el resto del proyecto, había que erigir en primer lugar la sección central de acero que iba a sostenerlo. El equipo trabajó codo con colo con ingenieros para colocar encofrados provisionales en las plantas siete y nueve y vertió anticipadamente el hormigón de la planta siete para poder levantar a tiempo el marcador.
«Desde el punto de vista logístico fue todo un reto erigir el enorme marcador antes de que estuviera construida la restante estructura», afirmaba Murphy. «Requirió mucha planificación y coordinación, pero el resultado final fue todo un éxito».
El equipo era sabedor del problema que suponía el peso añadido del hormigón encima de la enorme cantidad de acero (5.500 toneladas) necesaria para soportar la nueva estructura. Iba a ser esencial utilizar una mezcla de hormigón ligero.
Planta por Planta, Asiento Tras Asiento
Después de reforzar la estructura, el equipo se preparó para distribuir el hormigón de las siete plantas de asientos y vestíbulos que iban a añadir a la parte alta del extremo sur. El calendario era apretado porque determinadas partes del proyecto tenían que estar en servicio para la inminente temporada de fútbol. Esta parte del proyecto se construyó también por secciones para que los Packers tuvieran acceso a la misma incluso mientras seguían las obras en el resto del proyecto.
La estructura y las vigas para la zona de asientos se dejaron listas de forma que Miron ya solo tenía que distribuir el hormigón. El alcance en altura de la pluma de la bomba Putzmeister 52-Meter fue suficiente para llegar desde el suelo hasta la novena planta, casi 37 m en vertical.
«El gran alcance de la bomba 52-Meter resultó ser óptimo para este proyecto», señalaba Murphy. «Quedamos muy impresionados con el rendimiento de la pluma a tanta altura».
«Sabíamos que el proyecto y los plazos iban a suponer un reto en muchos aspectos», apuntaba Murphy de los Packers. «Era esencial seguir jugando los partidos en el estadio mientras se ejecutaban las obras y fue posible gracias al sensacional trabajo del equipo de construcción. Valoramos enormemente la profesionalidad de todos los implicados. Por lo que a nosotros respecta, todo se desarrolló con la máxima perfección».
Desarrollo de la Mezcla más Adecuada
El peso de la estructura que el equipo de construcción iba a colocar sobre la edificación existente del estadio hizo fundamental el empleo de una mezcla de hormigón ligera. Miron colaboró estrechamente con el equipo de Carew Concrete & Supply Co. durante meses hasta desarrollar una mezcla especial más una mezcla de aditivos, denominada ELEMIX, que se adaptaría a los requisitos de esta aplicación.
«Además de ser ligera debido a la masa total de la estructura, también fue necesario equilibrar la mezcla de hormigón para que pudiera ser bombeada hasta gran altura para realizar las filas de asientos», señalaba Murphy.
ELEMIX es un aditivo innovador basado en esferas poliméricas de formulación especial (partículas sintéticas ligeras) que se dispersan de manera homogénea en la mezcla de hormigón y sustituyen un volumen y peso significativo del árido ya sea normal o ligero. Se homogeneiza con la mezcla y proporciona una resistencia uniforme. Cuando se elabora un hormigón de baja densidad, ELEMIX puede favorecer la reducción controlada de la densidad del hormigón, un elemento fundamental en el caso de este proyecto.
«Por lo que sabemos, ELEMIX no se había bombeado nunca hasta cotas semejantes, una altura máxima de casi 120 pies», señalaba Murphy. «Fue todo un logro conseguir crear la mezcla idónea para la altura y el peso de este proyecto».
El Producto Final
La ampliación del extremo sur añadió 31.215 m2 a la anterior superficie del estadio Lambeau, de 157.935 m2. El proyecto aportó aproximadamente 7000 asientos nuevos estilo teatro con respaldo, muchos de ellos con espectaculares vistas aéreas sobre el histórico estadio. Cerca de 5400 de los 7000 asientos eran de categoría general mientras que los restantes 1600, de categoría Premium, correspondían a asientos clase club o suites con terraza, así como zonas de patrocinadores y asociados.
«Ha sido un honor poder trabajar en una construcción tan importante y trascendente», añadía Murphy.
Todas las fases del proyecto de desarrollo del estadio Lambeau Field concluyeron a mediados de 2015.
El alcance en altura de la pluma de la bomba Putzmeister 52-Meter fue suficiente para llegar desde el suelo hasta la novena planta, casi 120 pies 37 m en vertical.
Principales Conclusiones
- Lambeau Field se conoce también como The Frozen Tundra.
- La ampliación del extremo sur añadió 31.215 m² a la superficie anterior del estadio Lambeau, de 157.935 m².
- De los 7000 asientos nuevos, cerca de 5400 eran de categoría general mientras que los restantes 1600, de categoría Premium, correspondían a asientos clase club o suites con terraza, así como zonas de patrocinadores y asociados.
- La bomba Putzmeister 52-Meter se utilizó también en otras remodelaciones del estadio Lambeau Field, incluida una nueva zona para el equipo y una nueva puerta Este.
Especificaciones
Propietario/desarrollador: The Green Bay Packers – Green Bay, WI
Contratista general: Miron Construction Co., Inc. – Neenah, WI
Propietario de los equipos: Miron Construction Co., Inc. – Neenah, WI
Proveedor del hormigón premezclado: Carew Concrete & Supply Co. – Appleton, WI
Equipos: (1) autobomba Putzmeister 52-Meter